貴州鑫巖松物資轉型也應根據自身特點
當螺旋管廠整體進入微利時代，越來越多螺旋管廠和鋼貿商，寄希望于擁抱電商來走出困境。中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，當前螺旋管廠生產方式須轉變，流通須精細化，誠信體系須建立，以此解決產能過剩、物流成本高、債務鏈等問題，而螺旋管廠發展電商很大程度上能解決螺旋管廠的這些“痛點”。
“電商可解決部分標準化產品銷路問題，若要解決螺旋管廠頑疾還為時尚早。”程明表示，我國鋼鐵產業當前主要矛盾依舊是整體產能過剩。技術含量不高，主營線材等低端產品的企業，即便借助電商渠道降低成本，暫時挺過難關后，依舊還得面臨市場重組和淘汰的陣痛。
此外，鋼鐵電商平臺本身也存在“過剩”問題。工信部信息化推進司副司長董寶青公開表示，目前工信部關注和支持的鋼鐵電商平臺大約有30家，競爭非常激烈，未來幾年，剩下的具有影響力的鋼鐵交易平臺可能是三五家。
相關業內人士和專家表示，螺旋管廠更應加快產品創新升級，減少產品重復低水平競爭。同時鋼鐵廠商和鋼貿企業也切勿盲目一窩蜂參與電商平臺建設，謀求轉型也應根據自身特點，找準產業鏈中位置，避免重蹈“看好—涌入—困境—重組”的覆轍。
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